华晨中华近日最
中华酷宝车型由于动力系统升级进行了官方调价,其中有三款车型进行了调整,分别是1.8手动经典型、1.8手动时尚型、1.8T手动运动型,具体价格变动见下表:
车型 | 原价 | 现价 |
1.8MT经典型 | 12.39 | 12.89(涨5000元) |
1.8MT时尚型 | 13.39 | 13.89(涨5000元) |
1.8TMT运动型 | 15.59 | 15.89(涨3000元) |
1.8TAT运动型 | 16.95 | 16.95(没有变化) |

中华酷宝1.8T 6MT是华晨汽车汽车走自主创新道路的另一款产品,是继华晨系列车型以及
中华酷宝自然吸气系列的一款全新动力的车型,也是华晨汽车在国内自主品牌中技术研发实力的一种体现,此次涨价的主要原因是中华汽车对酷宝1.8T的动力系统再做升级,具体升级项目见下表:
中华酷宝动力系统全面优化升级项目 |
发动机优化 |
进气系统优化 | 中华酷宝对发动机进气系统同进行了全面优化升级,通过对发动机进气系统零部件空气管路组件的全面优化设计,有效的提高了各汽缸的进气均匀性,充分发挥发动机电喷系统的工作效率,发动机高速运转更平衡、动力输出更稳定。 |
排气系统优化 | 中华酷宝对排气系统进行了全面的优化升级,通过对排气管内壁材料的优化,实现排期效率的有效提升,排气更为顺畅,排气声音更具跑车风范。 |
悬置系统 | 黑中华酷宝最新采用了世界领先的橡胶+液压悬置系统。有效吸收动发动机机体对于车身的低频冲击。大幅降低由发动机传到车身的震动能量,为车内用户提供更为舒适的驾驶环境。 |
变速箱整体升级 |
整体性能升级 | 中华酷宝特邀全球顶级变速器供应商GETRAG(格特拉克)公司,对中华酷宝全系变速箱进行升级。格特拉克公司通过对决定变速器性能的换挡器结构、换挡同步器进行全面的优化,使换挡手感更清晰,档位变换更灵敏。 |
6MT变速期挑战极限 | 为充分发挥中华酷宝6速手动变速箱的性能潜力,格特拉克公司不仅对其进行变速箱换挡结构的全面优化,并且对变速箱齿轮进行了齿形优化,不仅减少了变速器自身的噪音水平,更主要的是提升了变速器的转动效率,保证了华晨1.8T涡轮增压发动机潜力的全面发挥。 |
增加离合器开关 | 1.8TMT车型增加离合器开关,传统的离合操纵机构没有与发动机管理系统直接通讯。换档时(踩下离合器踏板时),在驾驶员对车速和发动机转速判断不协调时有换档冲击隐患现象。
在增加离合开关后,驾驶员踩下离合踏板时,为ECU提供电控信号,使发动机管理系统按照驾驶员意图更加精确的控制发动机的喷油和点火系统,从而减少发动机的换档冲击。特别是发动机冷态时的换档冲击。使冷态驾驶性变得更好。 |

中华酷宝1.8T 6MT搭载了一款,采用德国FEV最新技术1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率高达125Kw(168马力),最大扭矩为235N·m,其最高车速为215Km/h,百公里加速仅为9.7秒,百公里油耗仅为6.1L。(以上全部为官方数据)


中华酷宝自去年9月26日上市,以其时尚动感的酷炫外型和出色的操控动力性能,成为自主品牌市场上运动潮流的引领者。随着国内市场环境的进一步成熟,华晨又在今年推出了酷宝1.8T 6MT,成为了国内运动轿车界第一个涡轮增压发动机匹配6档手速的运动轿车。据悉华晨还会将酷宝上面这款1.8T发动机引入在中华骏捷FRV的上面,届时将会有一款新的运动型轿车出现。