[其它] MAZDA2、MAZDA6沖绳试驾（7）：〝2〞当家—MAZDA2生活智慧王！

或许对台湾车迷朋友而言，MAZDA2是个崭新的车款，但在日本市场或其他海外市场中，其实MAZDA2此名号已有多年，以日本市场为例，1999年第一代车型问世，当地市场称作Demio，也一直沿用至今，海外市场则称为121，而当2003年第二代车型问世后，除了日本当地市场之外，MAZDA也将其推进欧洲市场，MAZDA2，则是由于MAZDA新世代车系编成政策后所使用的全新车名；第三代车型，同样延续日系车款4年一大改的规则，2007年于日内瓦车展首演，选择于海外市场抢先发表，展现出MAZDA2/Demio此身为全球战略车款的重要地位。

会有此长串的开场白，主要是因为在此次的MAZDA日本沖绳试驾中，主角除了有台湾刚上市不久的MAZDA6车系外，MAZDA2更是此次的远征重点，为了让台湾媒体能在第三季在台上市之前抢先体验此全球战略小车的魅力，MAZDA Taiwan特地与日本原厂协调，拉出目前在日本当地市场当红的Demio车款，供台湾媒体试驾。


当红小巨星


「当红」一词，绝非空穴来风，根据AutoNet先前的报导，从去年5月新一代Demio于MAZDA广岛总厂投产以来，至本月短短不到一个年的时间内，便已达成了十万辆的生产里程碑，且在日本国内发售半年内也累积销售至少34,389辆新车，不仅于日本当地火热，海外的MAZDA2欧规版本在当地发售4个月内，也缔造累积销售达到12,591辆新车，多项的数字证明，无论是日本当地的新一代Demio，还是海外的全新MAZDA2，都获得了消费者广大支持。


有鉴于MAZDA2/Demio的全球战略地位，原厂为了全方位扩展其产品阵容，除了在去年日内瓦车展推出第三代的五门掀背车型外，于去年的中国广州车展中，MAZDA2的三厢四门房车车款也正式公开亮相，而此扩张家族的动作还不仅于此，今年日内瓦车展中，MAZDA还将推出三门掀背车款，因此未来全新MAZDA2/Demio车系将具备有三门、五门掀背车型与三厢四门房车车型。


台湾今年第三季导入


而此次在日本沖绳等待我们台湾媒体一行人试驾的新世代MAZDA2，为求入境随俗，接下来将以第三代Demio车名称之，此次以五门车型为主，动力系统则具备1.3升与1.5升两排气规格的汽油引擎车型，分别搭配传统四速自排与CVT无段变速系统，让我们能一次感受不同的动力系统与变速箱搭配组合；不过未来将于今年第三季引进台湾的MAZDA2车型，则将以1.5升汽油引擎搭配四速自排变速箱为主，虽然与沖绳当地试驾的车型规格有所出入，但对其操控本质、配备与空间面等，所试驾的心得报告仍有相当参考价值。

[ 本帖最后由 笑傲人生 于 2008-7-26 16:17 编辑 ]