梁石

　　个人用车心得

　　一、加同标号的汽油
　　因为不同标号的汽油添加剂和化学成分都不一样添加剂是不同的，不同标号的汽油混用，长时间将影响汽车点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命，短期对汽车本身不会造成太大影响，如果出现动力不平稳的情况，可以检查一下油路。并且由于汽油都有胶质，都会产生一定的积碳，短期混用不同标号的汽油并不会产生大量的积碳。

　　二、注意换机油
　　本人用的是“美孚1号 5W 40”（4升新加坡装桶400元） 每万公里左右换一次。

　　三、轮胎的保养
　　平常应尽量改正猛踩刹车、急转弯、快速起停步等不良驾驶习惯，以降低轮胎磨损，延长轮胎使用寿命。
　　1、注意胎压、花纹和胎纹上的碎石。
　　2、外伤
　　（1）胎面是否开裂。轮胎橡胶老化后会变硬、开裂，这表明该条轮胎已达到更换极限，轮胎抓地力下降，且开裂部分容易因驾驶时外力冲击而破裂爆胎。
　　（2）胎面是否划破、或扎钉，这些都可能造成轮胎漏气而最终爆胎，如不及时检查发现，将成为安全隐患。
　　（3）轮胎受到撞击后，应及时检查胎面是否有鼓包。若鼓包，即表明胎侧帘布层已断裂，随时有爆胎的可能。

　　四、每行驶1万公里—1.5万公里对车辆上的轮胎换位，保持轮胎的磨损均匀，延长使用寿命。

　　五、每行驶1万公里做四轮定位，新车3个月后。
　　四轮定位是指开车一段时间后，会出现车辆跑偏、方向盘发沉、轮胎单侧磨损等问题，这是车轮定位角度偏移所致。
　　影响四轮定位的主要因素有：
　　(1)在不平的路面上高速行驶；
　　(2)前轮受外力冲击，上人行道台阶等；
　　(3)经常在原地打死方向；
　　(4)轮胎气压超出标准范围。
　　因此，广大车友在保养您的爱车时，应注意以下几点：
　　(1)通过障碍物时，尽量缓行、绕行；
　　(2)前轮轮胎花纹必须保持一致，这样能确保最佳行驶性能，防止附着力不足、噪音、侧滑、偏磨等现象的出现；
　　(3)更新或修理轮胎后，必须进行轮胎动平衡测试。

　　六、停车
　　上周车辆严重跑偏抢肽，经检测右前胎出现了外侧高内侧低的情况（内里的钢丝应该断了好几根）。（换了两条“国产米其林H级195/60”共1200元）
　　停车时要注意平衡，不要把车子停得一侧高一侧低。我的车就是经常停在人行道边，造成轮胎受力失衡。

　　七、刹车碟
　　一次我从海边回来后，刹车时发出锐响声，经检测发现有沙子或碎石粒附在刹车皮上，在刹车碟上留下的5毫米深左右的痕（痛在我心）。

　　八、不要打死方向盘
　　因为这时发动机的机械臂拉紧，轴承做单边磨损，由原先的润滑磨擦变为机械磨擦，这样的磨损对皮带来说非常不利；同时，当你打死方向盘时，方向液压就必须加压，其管道系统中的液压流速会加快，对管道来说负荷很大，容易造成管道漏油甚至爆裂。因此在打方向时，尽量不要超过3秒钟。同时在汽车处于静止状态时，也不能随意转动方向盘，因为这会对方向盘连接的拉杆施压，从而影响拉杆的寿命。

楼主真是太好了。以后我在开车用车时会少走一些弯路了。

谢谢你，提供的很有帮助，得好好研究研究，很有学问。