为什么国车就不能走高端路线?
这几天，在和朋友讨论个问题，那就是为什么国车就不能走高端路线?其实，我觉得，目前随着中国市场的健全，国产汽车品牌也越来越向高端市场靠拢。比如今年上汽荣威推出的550车型上，大量使用了目前国际领先的汽车电子、电脑设备，并为对车辆进行了运动话调教，从这款车上，我们就能看到中国汽车企业对于国产车型的生产越来越追求高端路线的趋势。
其实，高端车型不应该单单是高车价，拥有奢华配置、高工艺和质量、并拥有一定品牌价值的产品，都应该属于高端车型。无论奔驰、宝马都是如此，从当年的小厂，做到如今世界闻名的大厂。我觉得中国汽车工业也是如此。

可以啊，谁也没说不可以。而且还有榜样——日本。

经过努力，我们也能跟国际接轨，造出高科技超一流的小车.............

huian

现在技术不成熟啊这个还用问，时间发展的还不够
以后会走的！

liusan6363

最主要的一点我觉得是公路不行吧，轿车跑车的底盘都很低，这对公路的要求极高。

这只是我的个人观点。

这个我觉得原因比较多
第一：国产的车再质量上还是和国外的有一定的差距，这个差距再外观的设计，车内设计上都有体现，这是在元件的磨损，使用寿命，和耗油上有一些差距。
第二：国人对国外名车的迷恋也有一定的作用，走在大街上有个加长的，就算有个宝马或奔驰都能吸引一定的目光，但是国产的车就不一定能吸引了。因为在我们严重这些都是有钱有身份的人开的车。
第三：再销售和售后服务中也有一定的差距，国外的车都有因为零件问题一下就召回好几万辆的，但是国内（本来质量就不如人家）的好像还没有听说过这种事情。
走高端不仅要用一定时间的积累来提高自身企业制造和研发等各方面的能力，还要在品牌方面下功夫。相信不久的将来急会看到高端国车像现在的中国一样走向世界走向成功。

高端车,必然要提供高端得品质和服务了,国产车在这方面狠欠缺.制造业还是一步一步来得好,像丰田现代,初期都是做廉价车起家的.

Lemmings

现在油那么贵，而且感觉已经过了那个时代了。

汽车工业代表了一个国家的综合工业实力，汽车技术不是靠破铜烂铁拼凑的，这是和冶炼锻造微电子精密仪器工业密不可分的，“技术接近或达到世界先进水平”这句话本身就是妖言惑众的屁话，首先先明白是咋样得到滴，其实很简单，不外乎就是剽窃或技术转让而已，技术转让说白了就是把人家都认为不是秘密的秘密卖给我们，就是过期技术，这样就使我们接近了世界先进水平了，另外一点是技术租赁业务，你用人家的技术生产的每件商品你得付给你很大一笔作为技术租赁费，不是白给的，人家得到的利润远要比我们多得多，这就让我们“达到了”世界先进水平，可是你用“以达到的世界先进水平”生产的产品在价格上不会比人家用真正的先进水平生产的产品便宜，而中国的商业体系之畸形是众所周知的，售后服务不见得会比人家好，作为消费者你会选择“以达到的世界先进水平”还是会选择“真正的世界先进水平”呢？汽车的质量不是靠牛屄吹出来的，要有真凭实据，中国想生产我们自主知识产权的豪华车可以，但是我们得赛场上见。