随着 工业的发展以及消费者对汽车要求的提高，国内汽车的一个细分市场出现了较大幅度的增长，这就是豪华SUV市场。以前豪华车主要花费百万买一辆轿车，现在以同样的 可以购买一辆居高临下的豪华SUV，这为那些厌倦了贴着地板开车的车主增添了新选择。

这一次，我们召集了国内人气比较火爆三款的豪华SUV车型，分别是最近才引进国内市场

与其它两款车相比， 08款凯雷德的车身尺寸硕大，曾经一度以为奥迪Q7已经在SUV中体型已经非常的庞大，但是当Q7停在凯雷德的身边，Q7马上变成了 “压缩版”的豪华SUV了。凯雷德高达1927mm的海拔高度，在茫茫的车流当中，绝对有鹤立鸡群的 ，而且在宽度以及长度方面都全面取胜,给人以巨大的视觉冲击。

宽大的盾形镀铬格栅和方正的立式前大灯设计体现凯迪拉克霸气的 ，发动机盖上与众不同的锋利线条透射出力量感。重新设计的一体式LED灯组，为结实的车头加入许多奢华要素，正面看去犹如镶嵌钻石的雷达表盘。21寸镀铬轮毂为凯雷德的高端形象 了一笔浓重的科技色彩，自动升降电子踏板在关闭车门的同时完全收入车内，方便驾乘者的同时更保持了凯雷德整体外观浑然天成。
Q7作为奥迪旗下的第一款大型SUV，它表现出来的轿车化取向非常明显，尽管和原来的Allroad相比，它向SUV更进了一步，但从1737mm的车身高度来看，奥迪的态度十分明确，为了保持出色的公路性能，它甘愿低人一头。

奥迪家族的大嘴 ，被Q7演绎得甚为夸张，几乎占据了Q7前脸面积的一半以上，再配以中网两侧细长的条状大灯，“长相”极富侵略性，硕大闪亮的四环标志则清晰地向人们表明了身份——这是一部大嘴奥迪。
奔驰GL450系列出来之前，人们普遍担心它将会取代经典越野悍将——奔驰G55。当一切真相大白，大家才醒悟过来，奔驰GL450和奔驰G55其实毫不相干，奔驰打造这款全尺寸SUV，完全是为了迎合财大气粗的美国人。因此，GL450的北美风格非常明显，它的 很中庸，甚至可以说是毫无特点，如果把车标拿掉，隔栅稍加调整,相信没有几个人能认出它是辆奔驰车。

不过，在大型SUV发源地的 能够成功更令其来到中国市场上挺起了腰板，品质、风格、气质等标榜个性的辞藻全都铺了上去。不过这也还好，毕竟中国的百万豪车消费者还是很吃这一套的，这从高架上频频闪过的GL身影便可见一斑了

男人的梦啊，５５５５５５５５５５５５５５５５，除了哭，不知道怎么办了