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便是传说当中BMW超级跑车M10的外形，它有可能在2010年的时候被推向市场。











这辆便是今年在上海国际车展上面亮相的BMW Concept CS概念车。











这便是前脸经典的双肾型发动机散热隔删，另外还搭配了前保险杠上面两个鼻孔一般的进气口。











车身后部倾斜的线条使得后排乘客的头部空间受到了制约。











这部四门跑车有着5.10米的车长以及1.36米的车身高度。











巨大的行李箱盖有点类似于最新宽的宝马7系列。











作为概念车的一个特色：车尾的四根棱角分明的排气管。











顶级车上才有的装备：门内饰当中的真皮包裹。











白色的披风：新型的座椅设计，带有紧贴肩膀的支撑靠背。











相比宝马的量产车型来说，这部概念车的驾驶舱**可谓足够现代化











带有换档拨杆的三条辐式方向盘可以提供足够的驾驶舒适性。











感观上面的强烈视觉冲击：仪表盘的灯光被设计成醒目的红色。











I-Drive？小型的旋钮代替了之前的系统，使得操控菜单更加轻松。











快速地切换挡位：这便是为7挡位SMG－变速箱所配置的换挡把手。











飞行的吞噬者：没有任何一辆量产车的进气口隔删比它的更宽了。











明亮的前大灯有点类似于之前第二代的福特蒙迪欧











夸张的刹车装置：采用内通分盘设置，带有孔以及凹槽的刹车盘隐藏在21英寸的轮毂后面。











闪着耀眼光芒的金属件：介于前车门铰链处的车标。











连接于车身A柱以及车门之间。











面对V10发动机和507PS的强劲动力，这套刹车卡钳依然显得游刃有余。











车尾高高隆起，应该足够放得下一台扩散器了。











狭窄的后车窗在一定程度上会映象到驾驶员向后的视线。不过在倒车的时候还是得依靠倒车雷达的帮助











507PS的动力通过这个排气管发出非常动听的声音







5立升的排气量，10个气缸，以及507PS。作为M5或是M6车上的标准配置，到了这辆M10上面之后，发动机的动力将被继续提升到550PS左右